Imagino que será por lo del Lotus del modelo.
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Será que eso es un Lotus Omega, un familiar capaz de plantarle cara a un Ferrari F40 o ridiculizar a la policía sueca, por poner un ejemplo.
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Pues parece un puto opel kadet tuneado.
Supongo que algo especial tendrá, porque por ese precio hay coches nuevos de 300CV
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Es que no son 300 cv... son 377, y ya no hay tantos coches con casi 400 cv. por 35.000€ y mucho menos ediciones limitadas con producciones menores a 1.000 uds. para todo el mundo, eso es un misil con forma de coche feo y tuneado de principios de los noventa, pero un misil al fin y al cabo que pasa bien a gusto de 300 kmh.
¿Cuantos coches que pasen de 300 kmh con 14.000 km puedes comprar por 35.000€ ?
http://www.diariomotor.com/2008/06/18/opel-lotus-omega-un-clasico-moderno/
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Es una sobrada para el coche que es. Que conste, que ninguno de esos baja de los 25ks por exclusivo y bla bla bla, pero sigue siendo un "caldero".
Obviamente en su momento era la hostia en verso y un pepino de la leche (limitado a 240km/h, por cierto), y no, no esta tuneado, era asi tal cual, pero no fue el unico en sacar burros a punta pala, desde la audi hasta la misma peugeot por decir algunos...
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Jumm, RaSS, el Lotus Omega no lleva limitador de velocidad... Y se os olvida algo fudamental: el TORQUE, los dos Garrett que lleva no sólo le dan una velocidad punta que más de un superdeportivo actual envidia...
Pero da gusto ver quien sabe apreciar un buen coche, y no los típicos modelos de albañil-a-destajo. A mí la estética me impresiona bastante, creo que es un gran resultado, siempre hay que tener en cuenta cuando, donde y cómo se crean para valorarlos adecuadamente.
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#10 Para empezar no es el mismo M3 del anuncio. El de tu video es un E46 (343CV) el del anuncio es un E92 (420CV).
Ademas, el Lotus es un coche de hace 15 años con todo lo que implica. Aparte de que el Lotus no deja de parecer un Opel tuneado a lo gitano.
Por eso sólo lo preferiría si la velocidad punta fuese crucial o lo usase exclusivamente para competir, suponiendo que la durabilidad de ambos es semejante. Aunque todo el mundo sabe que los Lotus son un poco de juguete, no hay más que ver el Elise..
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