Las cifras de siniestralidad vial no han experimentado, en cambio, ninguna variación. El vicepresidente primero, Alfredo Pérez Rubalcaba, admitió que la limitación de la velocidad podría reducir el número de muertos en accidente de tráfico, aunque matizó que era "un efecto colateral" porque el verdadero objetivo de la medida era "ahorrar gasolina".
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Opción 3: Habla la Cospedal y le crecen los enanos como pasa habitualmente.
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Me parece una pasada...
con lo que nos quejamos y resulta que tenían razón...
MEGATROLING
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no se lo creen ni ellos lo de ahorrar gasolina. ZPOWNED
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A ver si es verdad que se reducen las multas y así en junio quitan la mierda del puto limite a 110.
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#4 y #5 Los técnicos del IDAE, que saben bastante más que nosotros y tienen muchos más datos, estimaron que se ahorraría un 3,6% del consumo de petróleo, o sea, unos 1400 millones de euros. Mientras que la DGT sólo recauda en multas unos 400 millones de euros al año.
Si los 110 fuese para recaudar multas, la DGT habría tenido que recaudar cuatro veces lo que recauda en un año para compensar los 1400 millones que se dejarían de ingresar por impuestos de gasolina. Y además tendría que hacerlo en cuatro meses, que es lo que va a durar lo de los 110.
Si tenéis otros DATOS -no opiniones- que contradigan a estos, por favor, decidlos. Si no, recaudatoria mis cojones.
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#6 Los tecnicos de "dejarme vivir mi vida" que saben mucho mas que zapatero y su recua, dicen que estan hasta los cojones de prohibiciones, que vale ya de paro, de sueldos basura y de mierdas de medidas de bombero retirado....
|# Troll mode OFF
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Pues yo en ir y venir al trabajo (80 km por autopista a diario) he conseguido en mi coche un 4,8 de consumo (focus TDCi 2.0 136CV 6 marchas), cosa que con los anteriores limites no bajaba de un 6
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#8 De acuerdo, menos consumo.. pero, alguien te prohibia en Enero circular a la velocidad actual y reducir igualmente el consumo? Me parece estupendo una recomendación por parte del Gobierno para recudir gasto energético, eso sí, una recomendación, no una imposición.
Si quiero ir a 110 en 3º gastando un 30, cosa mia y de mi economía. No?
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#9 Antes tenías que circular a 60 como mínimo, pero ahora puedes circular a 55. Win! :-P
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Esta claro q es medida de acumular dinero con las multas, lo q pasa q si ven q la gente no pisa tanto el accelerador y bajan los % de multados pos volvera a subir a 120 km/h
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#11 .... o lo suben a 140... para asi poder somenar mas ostia a los que vayan a 180.... jajajjjaaa, a lo mejor no sale hasta bien la jugada...
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Borreeeeeego a la derechaaa, borreeeeeeeeego ahora a la izquierdaaaa.
Mas leeento, no no, mas raaaaaaapido... Ahora entra en el matadero!
[Borrego] "que bueno es nuestro amo, que piensa por nosotros !"
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paso de leer todos los comentarios.
@ teleoperador, me baso en que el titular que he visto en los periódicos es que la recaudación de las multas bajó un 60%. todos estabamos atentos a lo mismo. casualidad? no lo creo.
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