hum, GuRReRo, para un noob de la automoción... ¿Qué problema tiene que sea 4 puertas?
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los hacen por que tienen muchisima demanda alli , sobre todo los amantes del drift usan todos coches que son berlinas , no tienes mas que ver cualquier video de drift . o por ejemplo ver el type r 5 puertas que han sacado alli y por cierto es precioso y le da mil vueltas al modelo coupe .
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Discrepo, muchos de los que se usan son coupés. Problema no creo que tenga ninguno más allá de la estética.
¿Por qué honda saca tantos delanteras? :/
Y ya de paso, ¿habéis visto el supuesto impreza nuevo?
 Pronto lo harán monovolumen :/
Nota: editado por faltas
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Darkholme, los hacen así por un motivo fundamental: El mismo coche ha de valer para papá que para tí, porque allí los créditos son como son y el mismo coche ha de valer para varias funciones. Es normal que les den esa estética y esas prestaciones.
Y lo del drift pues que decir, son los putos amos con diferencia. Puede que los pilotos de verdad, aquellos que les daban al grupo B fueran mejores, pero a día de hoy los japos son los únicos que le dan y muy mucho a la conducción tradicional: "Derrapar y volar".
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Tanto drift , tanto drift , pero si es un tracción delantera xD
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En la fabrica de Sakura donde estuve, eran casi todo imprezas en el parking. Habia una carretera practicamente recta desde mi hotel hasta la fabrica y el chaval que me recogia (un gafotas con cara de pringao) tenia un WRX special algo antiguo de 250cv pero que si activabas algunos de los mil controles que habia dentro del coche llegaba a 290. El caso es que en vez de seguir la carretera recta el tio se me iba de rally por caminos super estrechos (de doble sentido!). El control ese solo lo activó una vez, pero le dije que no lo hiciera mas.
El director de la fabrica me dijo que en Sakura no hay mucho que hacer, y la aficion de los jovenes alli es irse de rallys por los caminos, y por eso todos tienen coches asi. Muchos son de segunda mano, o se los venden unos a otros. El del chaval este era de otro de alli que ahora tiene uno de 350hp. De todas formas, los ingenieros de alli se levantan 3500 eypo al mes, con lo que tampoco tienen demasiado problema. Lo que si era curioso era que cuanto mas jefe era, peor coche tenia.
Por cierto el unico coupe que vi era un s2000 creo. Bueno, tambien habia un Fiat coupe disfrazado como si fuera un Ferrari :D
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Pues no se donde lei o vi hace poco que los deportivos y coupes de 4 puertas se estan poniendo de moda.
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